Fabricant de roulements en Chine | Roulements à gorge profonde, à rouleaux et à moyeu de roue

Roulements à billes de poussée série 54000U

Les roulements à billes de poussée de double direction se composent d'une rondelle d'axe, deux rondelles de logement et deux ensembles de poussée de boule et de cage. Les roulements sont séparables afin que le montage soit simple. Les différentes pièces peuvent être montées séparément. Les rondelles de logement et les ensembles de poussée de boule et de cage sont identiques à ceux des roulements à simple direction. Les roulements à billes à double direction peuvent supporter des charges axiales agissant dans les deux directions et peuvent ainsi servir à localiser axialement un arbre dans les deux directions. Ils ne doivent pas être soumis à une charge radiale.

Roulements à rouleaux coniques à une rangée

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent supporter des charges radiales et axiales principalement basées sur des charges radiales, tandis que les roulements à grand angle conique peuvent supporter des charges radiales et axiales principalement basées sur des charges axiales, et des charges radiales supplémentaires sont générées sous l'action des charges radiales. Force axiale. Par conséquent, il est généralement configuré par paires et peut supporter des charges radiales. Si elle est utilisée seule, la force axiale externe doit être supérieure à la force axiale supplémentaire.

Roulements à billes à contact oblique série 5300E

Grand roulement à billes angulaire de contact-ouvert, double rangée Deux types d'angles de contact peuvent être choisis selon l'ampleur de la charge axiale et de la charge de moment. Similaire aux roulements à billes à gorge profonde à une rangée, avec un joint (2NS) et un bouclier (ZZ) attachés. Peut être employé sur le ventilateur, le récepteur ultra-rapide de pompe à vide, le compresseur et la transmission à deux roues de véhicule

Roulement de moyeu de roue DAC Series 3

Le roulement de moyeu de roue est principalement destiné à porter et à guider avec précision la rotation du moyeu. Il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, et est un composant très important. Les roulements de roue sont des ensembles de billes d'acier ou de cônes maintenus ensemble par une bague métallique. Ils permettent aux roues de tourner en douceur avec un minimum de friction.

Roulements à aiguilles ARN, type NK

L'ARN, type roulements à rouleaux d'aiguille de NK, ce type d'incidence n'a aucune bague intérieure, il convient à la structure de soutien avec la taille radiale limitée d'installation, et le journal assorti avec l'incidence est directement employé comme surface de roulement. En tant qu'arbre de la surface du chemin de roulement, le matériel doit être durci et rectifié, et uniquement lorsqu'il est traité à la taille et à la forme appropriées, l'ensemble des roulements à aiguilles peut avoir une durée de vie et une précision de fonctionnement élevées. En même temps, comme il n'y a pas de bague intérieure, le diamètre de l'arbre peut également être agrandi de manière appropriée, augmentant ainsi la rigidité.

Roulement de moyeu de roue de camion

Les unités de moyeu de camion, qui contiennent deux roulements à rouleaux coniques, sont pré-ajustées, graissées et scellées à l'usine afin de simplifier l'installation. Les unités de roulement de roue sont prévues pour l'usage dans le camion, la remorque et les autobus. Ils sont conçus pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles typiques et nécessitent moins d'entretien que les ensembles de roulements de roue conventionnels qu'ils remplacent. Certaines variantes ont un anneau d'impulsion intégré qui rend certaines variantes adaptées à une utilisation avec des systèmes de freinage antiblocage. Les unités peuvent également épargner le temps et le coût pendant l'entretien de frein.