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Serie 54000U Cuscinetti a sfere di spinta

I cuscinetti a sfera di spinta a doppia direzione sono costituiti da una rondella dell'albero, due rondelle dell'alloggiamento e due gruppi di spinta a sfera e gabbia. I cuscinetti sono separabili in modo che il montaggio sia semplice. Le varie parti possono essere montate separatamente. Le rondelle dell'alloggiamento e i gruppi di spinta a sfera e gabbia sono identici a quelli dei cuscinetti a direzione singola. I cuscinetti a sfera di spinta a doppia direzione possono ospitare carichi assiali che agiscono in entrambe le direzioni e possono quindi servire a localizzare assialmente un albero in entrambe le direzioni. Non devono essere sottoposti a carico radiale.

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Cuscinetti a rulli conici a fila singola

I cuscinetti a rulli conici a fila singola possono resistere a carichi radiali e assiali basati principalmente su carichi radiali, mentre i grandi cuscinetti ad angolo conico possono sopportare carichi radiali e assiali principalmente basati su carichi assiali e carichi radiali aggiuntivi vengono generati sotto l'azione di carichi radiali. Forza assiale. Pertanto, è generalmente configurato in coppia e può sopportare carichi radiali. Se usato da solo, la forza assiale esterna deve essere maggiore della forza assiale aggiuntiva.

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Serie 5300E Cuscinetti a sfere a contatto angolare

Grande cuscinetto a sfera angolare del contatto-aperto, doppia fila Due tipi di angoli di contatto possono essere selezionati secondo la grandezza del carico assiale e del carico di momento. Simile ai cuscinetti a sfera a scanalatura profonda a fila singola, con tenuta (2NS) e scudo (ZZ) attaccati. Può essere utilizzato su soffiatore, ricevitore per pompa a vuoto ad alta velocità, Supercharger e trasmissione a due ruote del veicolo

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Cuscinetto mozzo ruota DAC Serie 3

Il cuscinetto del mozzo della ruota è principalmente per sopportare e guidare accuratamente la rotazione del mozzo. Sopporta sia il carico assiale che il carico radiale ed è un componente molto importante. I cuscinetti delle ruote sono serie di sfere o coniche d'acciaio tenute insieme da un anello di metallo. Consentono alle ruote di ruotare senza intoppi con il minimo attrito.

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Cuscinetti a rulli ad aghi RNA, tipo NK

RNA, cuscinetti a rulli dell'ago di tipo NK, questo tipo di cuscinetto non ha anello interno, è adatto a struttura di sostegno con la dimensione radiale limitata dell'installazione ed il giornale abbinato con il cuscinetto direttamente è usato come la superficie di rotolamento. Come l'albero della superficie della pista, l'hardware deve essere indurito e macinato, e solo quando viene elaborato con le dimensioni e la precisione della forma appropriate, l'intero set di cuscinetti a rullini può avere una durata elevata e una precisione di marcia. Allo stesso tempo, poiché non vi è alcun anello interno, il diametro dell'albero può anche essere opportunamente ingrandito, aumentando così la rigidità.

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Cuscinetto mozzo ruota per camion

Le unità mozzo per camion, che contengono due cuscinetti a rulli conici, sono pre-regolate, ingrassate e sigillate in fabbrica per semplificare l'installazione. Le unità di cuscinetti delle ruote sono destinate all'uso in autocarri, rimorchi e autobus. Sono progettati per resistere alle tipiche condizioni operative difficili e richiedono meno manutenzione rispetto ai set di cuscinetti per ruote convenzionali che sostituiscono. Alcune varianti hanno un anello a impulso integrato che rende alcune varianti adatte all'uso con sistemi di frenatura antibloccaggio. Le unità possono anche risparmiare tempo e costi durante la manutenzione dei freni.

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