ru

Упорные шарикоподшипники серии 54000U

Двойные шарикоподшипники тяги направления состоят из одной шайбы вала, 2 снабжая жилищем шайб и 2 шарика и агрегатов тяги клетки. Подшипники отделимы, поэтому монтаж прост. Различные части могут быть установлены отдельно. Шайбы снабжения жилищем и шарик и агрегаты тяги клетки идентичны к тому из одиночных подшипников направления. Двойные шарикоподшипники тяги направления могут приспособить аксиальные нагрузки действуя в обоих направлениях и могут таким образом служить осевым для того чтобы обнаружить местонахождение вал в обоих направлениях. Они не должны подвергаться радиальной нагрузке.

смотреть больше

Конические Роликовые Подшипники Одиночного Рядка

Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в основном на основе радиальных нагрузок, в то время как большие конические угловые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в основном на основе осевых нагрузок, а дополнительные радиальные нагрузки генерируются под действием радиальных нагрузок. Осевая сила. Поэтому он обычно конфигурируется парами и может выдерживать радиальные нагрузки. Если используется отдельно, внешняя осевая сила должна быть больше, чем дополнительная осевая сила.

смотреть больше

Угловой шаровой Подшипник контакта серии 5300E

Большой радиально-упорный шарикоподшипник-открытый, двухрядный Два типа контактных углов могут быть выбраны в зависимости от величины осевой нагрузки и моментной нагрузки. Подобный шаровым подшипникам паза одно-строки глубоким, с прикрепленным уплотнением (2НС) и экраном (ЗЗ). Может использоваться на воздуходувке, приемнике высокоскоростного вакуумного насоса, нагнетателе и двухколесной трансмиссии транспортного средства.

смотреть больше

Подшипник ступицы колеса ЦАП серии 3

Подшипник ступицы колеса в основном предназначен для подшипника и точного направления вращения ступицы. Он несет как осевую, так и радиальную нагрузку и является очень важным компонентом. Колесные подшипники представляют собой наборы стальных шариков или конусов, удерживаемых вместе металлическим кольцом. Они позволяют колесам вращаться плавно с минимальным трением.

смотреть больше

Игольчатые роликоподшипники РНК, тип NK

РНК, тип подшипники ролика иглы НК, этот тип подшипника не имеет никакого внутреннего кольца, соответствующее для структуры поддержки с ограниченным радиальным размером установки, и журнал, который соответствуют подшипнику сразу использован как поверхность завальцовки. Как вал поверхности расевай, оборудование необходимо затвердеть и отшлифовать, и только когда оно обработано к соотвествовать точности размера и формы, весь набор подшипников ролика иглы может иметь высокую жизнь и идущую точность. В то же время, поскольку внутреннего кольца нет, диаметр вала также можно соответствующим образом увеличить, тем самым увеличивая жесткость.

смотреть больше

Подшипник ступицы колеса грузовика

Узловые узлы грузовых автомобилей, которые содержат два конических роликоподшипника, предварительно отрегулированы, смазаны и герметизированы на заводе, чтобы упростить установку. Подшипниковые узлы колеса предназначены для использования в грузовиках, прицепах и автобусах. Они конструированы для того чтобы выдержать типичные жесткие эксплуатационные условия и требуют меньше обслуживания чем обычные наборы подшипника колеса они заменяют. Некоторые варианты имеют встроенное импульсное кольцо, что делает некоторые варианты пригодными для использования с антиблокировочной тормозной системой. Блоки могут также сохранить время и цену во время обслуживания тормоза.

смотреть больше